Novedades

Lea las novedades de Vision Impact Institute

El Vision Impact Institute y el African Council of Optometry apoyan los esfuerzos para incluir a la visión en el 1er Foro Africano de Seguridad Vial

(13 de noviembre de 2018) Hoy, el Vision Impact Institute, una organización sin fines de lucro respaldada por el fondo Vision for Life de Essilor y el African Council of Optometry (AFCO, Consejo Africano de Optometría) celebraron los esfuerzos de la industria por incluir a la visión en los debates sobre seguridad vial en el 1er Foro Africano de Seguridad Vial

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Directora ejecutiva mundial, Kristan Gross, reconocida como Mentora del año 2018 por Women of Visionary Influence

(23 de octubre de 2018) Women of Visionary Influence (WOVI) otorgó un reconocimiento a la directora ejecutiva mundial de Vision Impact Institute, Kristan Gross, como su Mentora del año

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Anuncio: Reducir el tiempo que fijamos la vista de cerca y aumentar el tiempo al aire libre son claves para combatir la miopía

(16 de octubre de 2018) El mes pasado, la legislatura provincial de la provincia de Shandong, China, adoptó un nuevo reglamento que pide a las escuelas que prohíban a los estudiantes llevar teléfonos móviles y tabletas a clase para combatir la epidemia de miopía en la provincia. El Vision Impact Institute apoya estas iniciativas.

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La directora ejecutiva mundial, Kristan Gross, es finalista para un premio de Women of Visionary Influence

(16 de octubre de 2018) La semana pasada, la directora ejecutiva mundial de Vision Impact Institute, Kristan Gross, fue reconocida como finalista para el premio de mentor del año 2018 que otorga Women of Visionary Influence (WOVI), una organización de Dallas que tiene como misión empoderar a las mujeres para liderar y capacitar.

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Anuncio: La visión deficiente supone un riesgo de accidentes de tráfico

(11 de octubre de 2018) Una revisión sistemática de estudios de investigación seleccionados sobre visión y conducción, patrocinada por The Vision Impact Institute, que se publicará próximamente, concluye que el error refractivo no corregido plantea un riesgo de accidentes de tráfico. Sin embargo, hace falta más investigación para establecer de manera concluyente la relación de causa y efecto entre la visión no corregida y los accidentes de tráfico.

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