Impact d’une mauvaise vue sur la conduite

La conduite fait partie intégrante de notre quotidien, que nous soyons au volant ou simple passager. Sur la route, une personne qui voit mal est un danger. Le Vision Impact Institute souhaite mettre en exergue un petit échantillon des études disponibles sur son site qui s’intéressent aux coûts des problèmes de vue chez les conducteurs. Au total, 24 études de notre bibliothèque traitent de la conduite.

N’hésitez pas à cliquer sur les liens ci-dessous pour connaître les conclusions très intéressantes de ces études !

Apte à la conduite

Cette étude recense l’ensemble des coûts liés à des accidents de la route causés par des problèmes de vue. Elle offre notamment une analyse du rapport coût-avantages d’évaluations plus fréquentes de l’acuité visuelle des conducteurs britanniques. Cette étude révèle que de simples mesures de prévention permettraient de réaliser des économies colossales.

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Conduite à l’aveugle : l’influence de la vue sur la sécurité et la performance au volant

Cet article définit la performance visuelle nécessaire pour conduire en toute sécurité et la compare avec l’examen de vue obligatoire pour pouvoir passer le permis de conduire. L’article conclut qu’il serait utile d’évaluer plus de paramètres que l’acuité visuelle avant de délivrer le permis aux conducteurs.

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Prévalence des déficiences de la fonction visuelle chez les conducteurs européens

Pour étudier la déficience visuelle parmi les conducteurs européens, un échantillon de 2 422 conducteurs de 5 pays différents a été sélectionné. Les tests portaient sur l’acuité visuelle, le champ visuel, la sensibilité aux contrastes, la sensibilité à l’éblouissement et le champ visuel utile. L’étude a permis d’observer chez ces conducteurs une fréquence plus élevée de déficiences parmi les fonctions visuelles qui ne font pas actuellement partie des critères d’évaluation.

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Des conducteurs obligés de rendre les clés en raison de leurs problèmes de vue

Le groupe Co-operative Motor s’est penché sur l’évolution du nombre de permis de conduire retirés en raison de résultats négatifs à l’examen de vue. En 2010, on recense 4 009 retraits de permis pour vue insuffisante au total, soit 995 de plus qu’en 2009. La principale cause de retrait de permis était un glaucome.

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Le Vision Impact Institute réunit des données sur l’impact socio-économique des déficiences visuelles dans le monde et nous ne cessons d’ajouter de nouvelles études à notre bibliothèque en ligne. Notre mission est de mettre des informations à disposition, de combler les lacunes dans le domaine et de promouvoir des améliorations en nous appuyant sur des faits. Si vous avez connaissance d’autres études estimant le coût des problèmes de vue chez les conducteurs, n’hésitez pas à nous en faire part.

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